بلبرینگ شیار عمیق اف آ گ (FAG)
Deep groove ball bearings
از ساده ترین و متداولترین نوع بلبرینگ در صنعت و بازار بلبرینگ اف آ گ (FAG) می باشد. به دلیل طراحی ساده و غیر قابل تفکیک و قدرت کارکرد در سرعت های زیاد است که این نوع بلبرینگ ها (شیار عمیق) بسیار پر کاربرد و پر استفاده می باشند. این بلبرینگ ها در بازار و در لفظ عامیانه به بلبرینگ های شش هزاری (۶۰۰۰) شهرت پیدا کرده اند.
بلبرینگ شیار عمیق اف آ گ (FAG) بصورت تفکیک ناپذیر بوده و شیار عمیقشان در سطح غلطشی و هم خوانی دقیق این شیار با ساچمه ها موجب تحمل بار محوری در هر دو جهت به همراه بار شعاعی حتی در سرعت های بالا می شود.
از این رو در صورت طراحی و انتخاب صحیح بلبرینگ شیار عمیق، بار شعاعی بطور کامل و تاحد نسبتا کمی بار محوری در دو جهت مهار می گردد. به علت کم بودن اصطکاک در بلبرینگ شیارعمیق FAG در طرح های کم سر و صدا نظیر طراحی الکتروموتورهای کوچک کاربرد موثر دارند. در شافت های با قطر کم انواع بلبرینگ ها را می توان به کار برد ولی معمولا بلبرینگ شیارعمیق FAG پرکاربردترند.
بلبرینگ شیارعمیق FAG در ابعاد و سری های گوناگون مطابق استاندارد DIN625-1 برای بلبرینگ شیارعمیق یک ردیفه FAG و DIN625-3 برای بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه FAG تولید می شوند.
انواع بلبرینگ های شیار عمیق اف آ گ (FAG)
Deep groove ball bearings
بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه اف آ گ (FAG) (Single row deep groove ball bearings)
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه اف آ گ (FAG) (Double row deep groove ball bearings)
بلبرینگ شیار عمیق از فولاد ضد زنگ اف آ گ (FAG) (Stainless steel deep groove ball bearings)
بلبرینگ شیار عمیق با شیار جازدنی اف آ گ (FAG) (Deep groove ball bearings with filling slots)
نکاتی در مورد بلبرینگ ۶۰۰۰ FAG
این بلبرینگ ها در هر دو طرف کاسه نمد دارند و معمولا ۲۵ الی ۳۵ درصد فضای خالی داخل بلبرینگ با گریس پر می شود و به همین دلیل است که هنگام جا زدن از گرم کردن یا با آب در تماس بودن بلبرینگ (شستن) باید خود داری نمود. بلبرینگ شیارعمیق FAG سیلدار بر خلاف بلبرینگ شیارعمیق FAG بدون سیل، نیازی به گریسکاری ندارند.
بلبرینگ شیارعمیق اف آ گ (FAG) در دو نوع کاسه نمد فلزی و لاستیکی تولید می شوند.
بلبرینگ شیار عمیق FAG با کاسه نمد فلزی (غیرمالشی): در کاسه نمد فلزی به دلیل وجود فاصله بین کاسه نمد و حلقه داخلی سبب کاهش خاصیت آب بندی می شود و این فاصله موجب بالا رفتن سرعت دورانی در بیرینگ می شود. بلبرینگ هایی که کاسه نمد فلزی دارند در صورت چرخش حلقه بیرونی امکان نشت گریس وجود دارد.
بلبرینگ شیار عمیق FAG با کاسه نمد لاستیکی (مالشی): واشر فلزی + روکش لاستیکی
در کاسه نمد لاستیکی به دلیل فاصله کم بین کاسه نمد و حلقه داخلی سبب افزایش خاصیت آب بندی می شود و این فاصله کم بین کاسه نمد و حلقه داخلی موجب پایین آمدن سرعت دورانی در بیرینگ می شود.
بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه اف آ گ (FAG)
Single row deep groove ball bearings
این بلبرینگ ها دارای شیار عمیق و یک پارچه در زیر ساچمه ها می باشند و ساچمه و شیار در آن مطابقت هندسی کاملی داشته، که علاوه بر تحمل کردن بار شعاعی از هر دو طرف توانایی تحمل بار محوری را هم از هر دو طرف نیز دارا می باشند.
کاسه نمد فلزی ( یک طرفه Z و دو طرفه ۲Z ) مشخص می شوند. این نوع کاسه نمد ها با کنس داخلی بلبرینگ فاصله داشته که اصولا وقتی باید مورد استفاده قرار گیرند که کنس های داخلی بچرخند و این فاصله سبب بالا رفتن سرعت دورانی در بلبرینگ می شود.
کاسه نمد همراه اصطکاک تولیدی کمتر با لاستیک مصنوعی ( RZ ) بطوریکه سرعت بلبرینگ میتواند هم پایه سرعت آن با کاسه نمد فلزی باشد. کاسه نمد لاستیکی شامل یک لاستیک مصنوعی و یک واشر فلزی تقویت شده ( Seals ) می باشد. نوع دیگر برای مواقعی است که میزان صدای تولید شده توسط بلبرینگ اهمیت دارد مانند لوازم خانگی که با پسوند ( QE5 ) مشخص می شوند.
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه اف آ گ (FAG)
Double row deep groove ball bearings
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه از نظر طراحی و یکپارچگی شیار و انطباق بالای بین ساچمه ها و شیار عمیق تشابه بسیار زیادی به بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه دارند.
این نوع بلبرینگ ها توانای تحمل بارهای شعاعی و محوری را در دو جهت دارند. بلبرینگ دو ردیفه شیار عمیق زمانی استفاده می شوند که بلبرینگ های تک ردیفه شیار عمیق توانایی تحمل بار را نداشته باشند. بلبرینگ های شیار عمیق دو ردیفه کمی عریض تر برای قطر داخلی و خارجی نسبت به بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه اما به طور قابل توجهی دارای ظرفیت بالاتری نسبت به بلبرینگ های تک ردیفه شیار عمیق هستند. این بلبرینگ ها زمانی مورد استفاده قرار می گیرند که یک بلبرینگ قدرت تحمل بار کافی را نداشته باشد که در اصطلاح عامیانه به ساچمه گرد نیز شناخته می شوند.
بلبرینگ های دوتایی FAG نسبت به هم در سه حالت قرار می گیرند: حالت پشت به پشت با پسوند ( DB )، حالت پشت سرهم با پسوند ( DT ) و حالت روبه رو که در حالت پشت به پشت و رو به رو فشار بار محوری از دو طرف تحمل می کنند ولی حالت پشت سرهم فشار محوری را از یک طرف تحمل می کند که استحکام در پسوند DB بسیار بالاتر می باشد.
شماره های فنی مختلف در بلبرینگ شیار عمیق اف آ گ (FAG)
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه FAG بدون سیل شامل کدهای زیر می باشد:
A60 , 160 , 618 , 619 , 62 , 63 , 64
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه FAG بدون سیل با حفاظت ضد خوردگی شامل کدهای زیر می باشد:
SS69 , S68 , S63 , S62 , S60 , SMR
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه FAG دو طرف سیلدار فلزی(Gap seal) با پسوند ۲Z شامل کدهای زیر می باشد:
..-A60..- 2Z , 618..-2Z , 619..-2Z , 62..-2Z , 63..-2Z , 68..-2Z , 69..-2Z , S60..-2Z , S62..-2Z , S63..-2Z , S68..-2Z , S69..-2Z , SMR..-2Z
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه FAG دو طرف سیلدار با آبند لاستیکی(Lip seal) با پسون ۲RSR شامل کدهای زیر می باشد:
..-A60..-2RSR , 618..-2RSR , 619..-2RSR , 62..-2RSR , 622..-2RSR , 63..-2RSR , 623..-2RSR , S60..-2RSR , S617..-2RSR , S618..-2RSR , S619..-2RSR , S62..-2RSR , S63..-2RSR
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه FAG دو طرف سیلدار با آبند شعاعی بدون تماس با پسوند ۲RZ شامل کدهای زیر می باشد:
..-A618..- 2RZ , 619..-2RZ
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه FAG با ساختمان داخلی اصلاح شده سری جدید C شامل کدهای زیر می باشد:
..-A60..- C , 62..-C , 63..-C
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه FAG با ساختمان داخلی اصلاح شده سری جدید C که در دو طرف دارای مارپیچ می باشند و با پسوند ۲BRS شامل کدهای زیر می باشد:
۶۰٫٫-A60..- C-2BRS , 62..-C-2BRS , 63..-C-2BRS
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه FAG با ساختمان داخلی اصلاح شده سری جدید C که دو طرف سیلدار با آبند لاستیکی(Lip seal) می باشند وبا پسوند ۲HRS شامل کدهای زیر می باشد:
۰٫٫-A60..- C-2HRS , 62..-C-2HRS , 63..-C-2HRS
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه FAG با ساختمان داخلی اصلاح شده سری جدید C که در دو طرف سیلدار فلزی (Gap seal) با پسوند ۲Z شامل کدهای زیر می باشد:
..-A60..-C-2Z , 62..-C-2Z , 63..-C-2Z
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه FAG شامل کدهای زیر می باشد:
..-A42..- B , 43..-B